Амортизатор подвески КП 328/495

Амортизатор КП 328/495 применяется на осевых агрегатах B.P.W. (Bergische Achsen) и SAF Holland, прицепах производства PRIM-BALL, GIGANT, MIELE, SCHMITZ CARGOBULL, ROLFO, BATTAGLINO.

Оригинальный номер запчасти (OEM номер, кросскод):

• оси: B.P.W. – 02.3722.83.00, 02.3722.90.00, 02.3722.83.02, 02.3702.52.00; SAF - 2.376.0026.00, 2 376 002 600, 2376002600.
• прицепы: PRIM-BALL – 7075055; GIGANT – 196107, 196111, 196112; MIELE - 060AMM0505; SCHMITZ CARGOBULL – 013250, 013961, 1041843; ROLFO – 112319, S3363;
  BATTAGLINO – 2609000.

Технические характеристики

Амортизатор КП 328/495 имеет следующие особенности:

• Тип амортизатора: гидравлический телескопический;
• Тип крепления: верхнее отверстие-24х55, нижнее отверстие-24х55;
• Длина в сдвинутом состоянии, мм - 328;
• Длина в растянутом состоянии, мм – 495;
• Ход поршня, мм – 167;

Аналоги

• MONROE F5004;
• SACHS 312561;
• BODGE 50D940;
• SABO 890441;
• SABO 890497(усиленный);
• WABCO 4386010660;
• FEBI BILSTEIN 20001;
• PETERS ENNEPETAL - 043.736-10A;
• TRW JHR5001;
• AL-KO 9157;
• MAGNUM TRUCK M0014

Большая производственно-техническая испытательная база в сочетании с многолетним опытом работы, позволяют изготавливать надежное и безопасное изделия с оптимальными эксплуатационными характеристиками.

Преимущества

1. Основа конструкции - труба цилиндра из бесшовной, прочной стали.
2. Одинарная резиновая втулка верхней и нижней головок крепления амортизатора, упрощает его установку, а в процессе эксплуатации изделия обеспечивает звукоизолирующее соединение между подвеской колес и шасси.
3. Уплотнительная система применена из самых высококачественных РТИ, обеспечивает устойчивую работоспособность изделия при температурах окружающей среды в диапазоне +55 до – 40 градусов.
4. Гидравлическая, полусинтетическая жидкость, стойкая к воздействию высокой температуры, обеспечивает наиболее эффективную амортизацию в широком температурном диапазоне окружающей среды.
5. Поршневое кольцо изготавливается из фторопласта, очень высокая износостойкость, трущаяся пара корпус сальника – шток, за счет установки втулки со специальным напылением РТFE обеспечивает максимально длительный срок службы.
6. Клапанная система двойного действия при наезде на препятствие и при отскоке гарантирует хорошую и безопасную управляемость автомобилем.